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    小轿车车棚

    小轿车车棚所表达的“建筑语言特征”呈现出明显的“理性技术表现”倾向,高耸的桅杆、异型空间钢结构体系、坚如磐石的根根钢索、富于机械艺术表现魅力的钢制大型节点、充满张力自然曲线的变换膜体以及其他技术可望而不可及的大跨度自由空间,都给人以艺术感染力和某种程度上的技术神秘感,使膜结构车棚更富于强调性技术逻辑的表现特征。    小轿车车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析

    1. 详细信息
    小轿车车棚所表达的“建筑语言特征”呈现出明显的“理性技术表现”倾向,高耸的桅杆、异型空间钢结构体系、坚如磐石的根根钢索、富于机械艺术表现魅力的钢制大型节点、充满张力自然曲线的变换膜体以及其他技术可望而不可及的大跨度自由空间,都给人以艺术感染力和某种程度上的技术神秘感,使膜结构车棚更富于强调性技术逻辑的表现特征。
        小轿车车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。膜结构车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。
        初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。例如:由于普通结构车棚材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强主芤很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,对膜结构车棚而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。



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